Die neue Begegnungszone im Bereich Bahnhof verleiht dem öffentlichen Raum ein urbanes Gesicht. Der Abschnitt zwischen Bahnhof und Stadtplatz bildet das zentrale Element mit den höchsten Fussgängerfrequenzen. Ein gleisparalleler Strassenabschnitt der Güterstrasse wurde in die Neugestaltung miteinbezogen.

Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 km/h schafft nicht nur mehr Sicherheit, sondern eröffnet auch neue Chancen: Der Verzicht auf Randabschlüsse lassen die Räume fliessend ineinander übergehen und bieten den Fussgängerinnen und Fussgängern Vortritt. Das neue Verkehrsregime und die entsiegelten Platzsituationen steigern die Aufenthaltsqualität. Die Lärmbelastung wird reduziert. Zudem stehen heute doppelt so viele Velostellplätze zur Verfügung, die gut genutzt werden.

Eine markante Eiche auf dem Bahnhofsvorplatz bildet den Auftakt, wenn man aus der SBB-Personenunterführung auf die Bahnhofstrasse gelangt. Vor der Bibliothek liegt das Herzstück der Begegnungszone: ein Baumplatz mit grossem Brunnenbecken und Sitzgelegenheiten.

Flächen vor Restaurants und Cafés laden als bestuhlte Aussenterrassen zum Verweilen ein.
Die besonders grüne Umsetzung mit vielen Bäumen und grosszügigen Pflanzflächen berücksichtigt die anstehenden Veränderungen im Stadtklima. Im Sommer sorgen sie für ein kühleres Mikroklima. Grossflächige Entsiegelungen von Parkplätzen und Baumscheiben ermöglichen Versickerung und Flächenentwässerung. Die Auswahl stadtklimaverträglicher Baumarten und Mischpflanzungen ergänzt den Bestand und fördert zudem die Biodiversität und Resilienz der Vegetation – ein wichtiger Beitrag zu einer nachhaltigen Freiraumentwicklung.

Projektverlauf

• Mit dem Volksentscheid vom 7. März 2021 wurde der Begegnungszone zugestimmt.
• Im August 2024 starteten die Bauarbeiten.
• Im März 2025 wurden die Bauarbeiten abgeschlossen.
• Im Juni 2025 fand ein zweitägiges Einweihungsfest für die Bevölkerung statt.